No tendrá que esperar mucho más para comprar el primer vehículo eléctrico de Slate Auto. La startup respaldada por Jeff Bezos está informando a sus clientes por correo electrónico que comenzará a recibir pedidos del camión modular de bajo precio el 24 de junio antes de las entregas más adelante este año.
En el mensaje visto por TechCrunchSlate advierte que los posibles propietarios deben hacer reservas de $50 si quieren obtener sus vehículos «antes que los que no reservan».
Slate aún no ha detallado el precio base del camión a pesar de proporcionar un configurador en línea. Se estima que costará alrededor de «20.000 dólares» y un complemento para convertirlo en un SUV requerirá unos 5.000 dólares adicionales. La compañía originalmente esperaba anunciar un precio inferior a $20,000, pero el fin del crédito fiscal federal para vehículos eléctricos de $7,500 arruinó ese plan.
Slate recauda 650 millones de dólares para llevar a producción su asequible camión eléctrico
Slate, respaldado por Jeff Bezos, se lanza en un momento sombrío para los vehículos eléctricos.
Por qué el camión Slate es tan importante
Es un vehículo eléctrico sencillo con el momento ideal
Slate presentó su camión exclusivo en abril de 2025 con un enfoque diferente a otros fabricantes de automóviles, en particular a las marcas de vehículos eléctricos. Ofrece solo un vehículo con elementos esenciales y agrega módulos según la funcionalidad que desee. La versión básica depende de su teléfono o tableta como sistema de información y entretenimiento, viene sin parlantes y tiene ventanas operadas manualmente. Usted pide envolturas para agregar color, no pintura.
Una camioneta es el estilo predeterminado, pero también puedes pedir kits que la convierten en un SUV o un todoterreno al aire libre estilo Jeep. Incluso puedes hacer que Slate quite las puertas o levante la altura de manejo, además de opciones más convencionales como ruedas más grandes y una llanta de refacción externa.
Si Slate cumple su promesa de precio, la camioneta podría ser más asequible que rivales compactos como el Chevy Bolt y el Nissan Leaf. Eso podría ser importante en un mercado brutal de vehículos eléctricos donde la mayoría de las marcas, además de Tesla, han visto caer sus ventas en ausencia del crédito fiscal. Ford, VW y otros han reducido sus planes y se han reorientado hacia los híbridos y los vehículos que funcionan únicamente con gasolina.
¿Un vehículo eléctrico? ¿En esta economía?
Slate también tiene una economía difícil de su lado. El aumento de los precios, especialmente del gas, ha llevado a muchos hogares a reducir costes. Algunas marcas, como Hyundai, también han informado de aumentos en las ventas de vehículos eléctricos a medida que suben los precios del combustible. El camión podría atraer a los conductores que desean los ahorros a largo plazo de un vehículo eléctrico, especialmente si están dispuestos a sacrificar algunas comodidades en nombre de un precio inicial más bajo.
Fuente: TechCrunch