Maserati presentará dos nuevos prototipos

Maserati se dispone a presentar su nuevo plan de productos y sus dos prototipos en diciembre de 2026 en Módena . Auto Express, tras hablar con los directivos, dio a conocer el 14 de octubre los detalles sobre los futuros modelos de la marca. El director ejecutivo de Stellantis, Antonio Filosa, explicó durante el Salón del Automóvil de París que el plan abarcará tanto los productos como la tecnología. Por su parte, el director ejecutivo de Maserati, Santo Ficili, describió la línea que seguirán los vehículos que sustituirán al Levante y al Quattroporte.

Ficili no utiliza el nombre «Levante» para revelar el nombre definitivo del nuevo modelo. El directivo menciona este nombre a modo de referencia al explicar que la marca volverá a la categoría de los E-SUV. Además, el prototipo que se presentará en diciembre volverá a apuntar a una categoría de vehículos superior a la del actual Grecale.

En cuanto al Quattroporte, la carrocería de berlina tradicional podría cambiar. Ficili señala que la futura versión será un coche bajo y grande, que podría situarse a medio camino entre un «shooting brake» y un crossover. Por lo tanto, las declaraciones del directivo no deben interpretarse en el sentido de que la berlina actual vaya a continuar únicamente con motor eléctrico.

Por otra parte, los directivos no revelan la fecha de producción en serie ni los precios de los prototipos. A pesar de que no habrá un stand independiente de Maserati en París, Filosa subraya que la reunión de diciembre no consistirá únicamente en una presentación. La entrevista de Auto Express tampoco incluye las especificaciones técnicas detalladas de los nuevos vehículos.

Stellantis ya tenía previsto lanzar dos modelos del segmento E para Maserati

El trasfondo oficial de estas nuevas declaraciones se remonta al plan FaSTLAne 2030, anunciado por Stellantis el 21 de mayo. En ese documento, el grupo había anunciado que añadiría dos nuevos modelos del segmento E a la gama de Maserati y que daría a conocer la hoja de ruta detallada en diciembre de 2026 en Módena. Por lo tanto, la fecha de diciembre no se revela por primera vez esta semana. La nueva entrevista arroja luz sobre las posibles formas de la carrocería de los vehículos.

El programa quinquenal del grupo abarca una inversión total de 60 000 millones de euros. Sin embargo, no toda esta cantidad se destina a Maserati. Stellantis señala que destinará el 70 % de las inversiones en marcas y productos a Jeep, Ram, Peugeot y Fiat, así como a la unidad de vehículos comerciales Pro One. Por su parte, Maserati mantiene su posición como marca de lujo dentro del grupo.

Además, la empresa se basa en el desarrollo de plataformas comunes, sistemas de transmisión y software. El grupo tiene previsto invertir más de 24 000 millones de euros en tecnologías globales a lo largo de cinco años. Sin embargo, este programa general de inversión aún no determina qué plataforma o batería utilizarán los prototipos de Maserati. La marca tiene previsto dar a conocer en diciembre el calendario de producción en serie y los detalles técnicos de los nuevos modelos.