En enero, hubo mucho revuelo en torno a un anuncio de la empresa finlandesa Donut Lab: afirmaba haber creado el primer producto del mundo. batería de estado sólido lista para producción.
La batería Donut, comercializada como la fuente de energía detrás de la motocicleta Verge TS Pro, fue supuestamente una «pionera» en llevar esta nueva tecnología de batería a un vehículo eléctrico listo para producción. Durante CES 2026, la potencia del tamaño de un teléfono de Donut Lab fue incluso finalista de El mejor transporte de CNET categoría, donde notamos que la celda prometía «enormes mejoras en densidad de energía, velocidad de carga y seguridad».
Pero ahora parece ser un lobo con piel de oveja. La batería supuestamente utiliza tecnología de iones de litio existente, no química de estado sólido de iones de sodio, según nuevos informes tras una investigación del investigador de baterías Ryan Inis Hughes, conocido por su canal de YouTube Ziroth.
Hughes, junto con un equipo de más de 20 especialistas, presentó evidencia electroquímica, incluidas curvas de voltaje y datos de expansión de celda, que identifica de manera concluyente que la batería es de iones de litio. En su vídeo de YouTube, Hughes entrevista a un ejecutivo de la industria de las baterías que tenía tratos con empresas que desarrollaban la tecnología que Donut Lab era prometedora. Hughes también consultó con expertos en baterías sobre las afirmaciones de la compañía, como la supuesta densidad de energía de 400 vatios-hora por kilogramo de la Donut Battery, un hito del «santo grial» para las baterías, y su vida útil de 100.000 ciclos.
Un representante de Donut Lab no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios.
Escepticismo e investigación
La nueva investigación de Hughes confirma las dudas planteadas por los medios de comunicación que cubren las industrias de vehículos eléctricos y baterías, incluido Electrek, que publicó un artículo a mediados de abril sobre un denunciante que se adelantó para decir que el producto de Donut Lab era un fraude. Electrek también entrevistó al director ejecutivo de Donut Lab, Marko Lehtimäki, en enero, y señaló en un titular que en unos meses se demostraría que el líder de la compañía cambiaría el mundo o sería un tonto.
Fred Lambert, editor en jefe de Electrek, ahora señala que el sitio «llamó a esto temprano», y agrega que la investigación revela mentiras claras sobre la fabricación y el envío de la batería. Según Lambert, Donut Lab también engañó a los inversores inflando su valoración. «La empresa recaudó aproximadamente 25 millones de dólares de más de 1.300 inversores, en su mayoría pequeños, basándose en afirmaciones que ahora parecen falsas», escribió.
Una mirada más cercana a Donut Lab genera comparaciones con el Saga de Theranoscuando la fundadora Elizabeth Holmes falsificó información sobre su startup de análisis de sangre. Finalmente fue sentenciada a 11 años de prisión.
Medios como Electrek se han manifestado en apoyo de la investigación de Hughes. The Verge y AutoEvolution también publicaron sobre los hallazgos de la investigación.
Estado sólido frente a iones de litio
Una batería de estado sólido, como prometió Donut Lab, resolvería muchos de los problemas asociados con las baterías de iones de litio. Por un lado, no estaría sujeto a riesgos de sobrecalentamiento ni de incendio porque no utilizaría materiales inflamables. Con una tecnología más densa, la esperanza era que una plataforma de batería de estado sólido pudiera dar paso a velocidades de carga más rápidas, una mayor duración de la batería y una mayor autonomía para los vehículos eléctricos.
Empresas como Toyota están trabajando activamente en la tecnología, pero ningún fabricante importante ha declarado que algo esté listo para producción como lo hizo Donut Lab.