Isuzu ha anunciado el inicio de la producción de la versión eléctrica del modelo D-Max del segmento de los pick-up de gama media en Tailandia. Según la empresa, el D-Max EV está equipado con un sistema de tracción total de doble motor de 140 kW. Este sistema se ha desarrollado para ofrecer unas prestaciones comparables a las de los modelos diésel. Sin embargo, el modelo eléctrico no se desvía del planteamiento de diseño clásico del D-Max al mantener la diferencia de infraestructura.
Según la información compartida por Electrek, el D-Max EV tiene la misma capacidad de remolque que el actual D-Max diésel. El vehículo ofrece una capacidad de remolque de 3.500 kilogramos. Además, hay una ligera disminución en la capacidad de carga útil. Mientras que el modelo eléctrico tiene una capacidad de carga útil de 1.010 kilogramos, este valor es de 1.200 kilogramos en la versión diésel. La principal razón de esta diferencia es el peso de la batería de 66,9 kWh.
El nuevo D-Max EV ofrece una autonomía de 263 kilómetros con una carga completa según la norma europea WLTP. Además, la autonomía puede alcanzar hasta 360 kilómetros en uso urbano. Estos valores suponen una ventaja significativa, especialmente para el transporte de corta distancia. Sin embargo, cuando se recorren largas distancias, hay que tener muy en cuenta el límite de autonomía.
El nuevo D-Max eléctrico estará disponible en Europa hacia finales de año
En términos de diseño, el D-Max eléctrico es casi idéntico a su hermano diésel. La longitud total anunciada es de 5,26 metros y estas medidas Ford Ranger modelos, como el de volante a la izquierda. Está previsto que las ventas en los mercados europeos con volante a la izquierda comiencen en el tercer trimestre de 2025. La versión con volante a la derecha se lanzará en el Reino Unido en febrero de 2026.
Isuzu aún no ha anunciado el precio definitivo del D-Max eléctrico. El precio del D-Max diésel actual ronda los 41.600 dólares. Si se calcula al tipo de cambio actual de 38,45 TL, este precio corresponde aproximadamente a 1.600.000 TL. En Turquía, el precio es de aproximadamente 2.600.000 TL. Se espera que la versión eléctrica entre en el mercado a un precio superior, pero dado que el TPC se sitúa en un nivel inferior para los coches eléctricos en Turquía, podemos esperar que el precio final sea inferior al del modelo diésel.
No hay información clara sobre en qué mercados se ofrecerá el nuevo modelo. Isuzu ha anunciado que tiene previsto poner a la venta el D-Max EV en distintos países en función de la demanda del mercado. Es posible que la empresa modifique su estrategia en función de las condiciones que se den en el futuro.
Se espera que el D-Max EV suscite un gran interés, especialmente en el mercado europeo. Se espera que las normativas ecologistas y el apoyo a los vehículos eléctricos sean eficaces en este sentido. Por otro lado, el elevado nivel de precios y los límites de autonomía pueden ser decisivos en las decisiones de los consumidores. El comportamiento de Isuzu en el mercado será objeto de un estrecho seguimiento en el próximo periodo.
