Las acciones de Xiaomi, que cotizan en la Bolsa de Hong Kong, subieron un 6,75 % en la primera jornada bursátil de la semana y cerraron a 30,98 dólares hongkoneses. La fuerte demanda del SU7, el primer automóvil de la empresa, fue determinante en este aumento. Mientras que algunos fabricantes del mercado de los vehículos eléctricos tienen dificultades para mantener el impulso de las ventas, el volumen de pedidos que Xiaomi ha conseguido en tan poco tiempo ha llamado la atención de los inversores. En particular, el gran interés suscitado por el nuevo modelo actualizado del Xiaomi SU7 ha reforzado la posición de la marca en el sector de la automoción.
Según los datos compartidos por la empresa, el modelo sedán SU7 renovado recibió más de 70 000 pedidos confirmados en solo seis semanas. Para una empresa que ha comenzado la producción de automóviles hace poco, estas cifras son realmente llamativas. A pesar de ello, Xiaomi está llevando a cabo algunas simplificaciones en los procesos de producción para satisfacer la creciente demanda. A partir del 6 de mayo, está previsto eliminar algunos equipamientos opcionales de los vehículos. Aunque a primera vista este cambio pueda parecer una reducción de las opciones, su objetivo es agilizar la línea de producción.
Las ventajas de lanzamiento ofrecidas a los consumidores chinos finalizan a partir de la medianoche del 5 de mayo. El valor total de las ventajas adicionales ofrecidas en las versiones Standard y Pro del SU7 asciende a 44 000 yuanes. En el caso del SU7 Max, el paquete de equipamiento más alto, el valor de estas ventajas alcanza los 69 000 yuanes. En este paquete destacan un habitáculo más silencioso y materiales ligeros como la fibra de carbono. Xiaomi destaca especialmente que se mantendrá el soporte de recambios incluso si en el futuro no se ofrecen determinados colores u opciones de asientos. Este enfoque se presenta como un elemento de confianza para la experiencia del usuario a largo plazo.
El precio de salida de la gama de modelos Xiaomi SU7 se ha anunciado en 219 900 yuanes (aproximadamente 1 460 000 TL), mientras que la versión Pro cuesta 249 900 yuanes (aproximadamente 1 655 000 TL) y mientras que la versión Max se ofrece a partir de 303 900 yuanes (aproximadamente 2 millones 13 mil TL). Teniendo en cuenta el diseño y las características técnicas de los vehículos, los precios se consideran competitivos. Xiaomi, que realizó más de 30 000 entregas en abril, registró un aumento notable en comparación con las 21 440 unidades entregadas en marzo.
Xiaomi se prepara para añadir el YU7 GT al modelo SU7
Por otra parte, la empresa se prepara para lanzar a finales de mayo un nuevo modelo de SUV eléctrico denominado YU7 GT. En la declaración realizada sobre la denominación de este modelo, enfocado al alto rendimiento, se señala que el término «Ultra» se utiliza más bien para vehículos orientados a la pista, mientras que el YU7 GT ofrece una estructura que equilibra el rendimiento con la comodidad en los viajes largos. Este enfoque demuestra que el modelo tiene un carácter adecuado tanto para un uso deportivo como para el uso diario.
Los datos técnicos del YU7 GT también respaldan este posicionamiento. El vehículo cuenta con motores eléctricos que generan una potencia total de 738 kW, lo que equivale a unos 990 caballos de potencia. Se indica que la velocidad máxima alcanza los 300 km/h, mientras que las llantas de 21 pulgadas y el sistema de frenos Brembo se encuentran entre los equipamientos orientados al rendimiento. El paquete de baterías, con una capacidad de 101,7 kWh, ofrece una autonomía de hasta 705 kilómetros con una sola carga.
En cuanto a las dimensiones, destacan los valores de 5.015 mm de longitud, 2.007 mm de anchura y 1.597 mm de altura. La distancia entre ejes de 3.000 mm indica que el habitáculo ofrecerá un amplio espacio interior. Se afirma que los vehículos YU7 GT, cuya producción ha finalizado en la planta, han comenzado a almacenarse y se están preparando para su envío a los concesionarios.
Los objetivos de Xiaomi en el sector automovilístico también siguen creciendo en paralelo a estos avances. La empresa tiene previsto entregar un total de 550 000 vehículos hasta finales de 2026. Xiaomi, que entregó 80 856 vehículos en el primer trimestre del año, registró un aumento del 6,6 % en términos anuales. La empresa, que ha alcanzado una cuota de mercado de aproximadamente el 1,9 % en el mercado automovilístico chino, se encuentra entre los actores más destacados del sector gracias al crecimiento que ha logrado en poco tiempo.