Togg ha anunciado una colaboración tecnológica con CAIT, filial de la empresa china CATL, para su nueva gama de vehículos eléctricos del segmento B. La empresa ha señalado que, en lugar de adquirir la plataforma que se desarrollará como una solución ya preparada, participará directamente en el proceso de ingeniería, y ha anunciado que asumirá un papel activo en lo que respecta a la experiencia del usuario y la arquitectura digital. En el marco de esta colaboración, se combinarán la tecnología de chasis Bedrock de CAIT con las competencias de desarrollo de vehículos de Togg. Se prevé que los tres nuevos modelos que se desarrollarán como resultado de esta colaboración se pongan a la venta de forma gradual en Turquía a partir de mediados de 2027.
En el comunicado emitido por Togg se ha destacado que la movilidad no se considera limitada al automóvil, sino que se ha adoptado un enfoque de ecosistema integrado que abarca dispositivos inteligentes, servicios digitales y soluciones energéticas. En este sentido, la empresa incorporará directamente al sistema sus propios requisitos de producto y las expectativas de los usuarios durante el proceso de desarrollo de la nueva plataforma. De este modo, se pretende que la infraestructura resultante se adapte mejor a las necesidades del mercado turco. Además, se afirma que el enfoque de Togg en materia de experiencia digital, servicios conectados y arquitectura de software será uno de los componentes fundamentales de la plataforma.
La colaboración entre Togg y CAIT sentará las bases para tres nuevos modelos eléctricos
Fuat Tosyalı, presidente del Consejo de Administración de Togg, señaló que la colaboración establecida no es una relación de suministro clásica y destacó el modelo de desarrollo conjunto. Tosyalı señaló que la empresa considera la movilidad como un amplio campo tecnológico y afirmó que participar activamente en todo el proceso de desarrollo permitirá responder mejor a las necesidades de los usuarios. Además, señaló que el objetivo de este enfoque es contribuir al desarrollo del ecosistema de movilidad en Turquía. Entre la información facilitada se incluye que la empresa seguirá trabajando en nuevas soluciones en diferentes segmentos en el futuro.
Por su parte, Robin Zeng, presidente del consejo de administración de CATL, señaló que el acuerdo supone un hito notable para la expansión de la tecnología Bedrock Chassis fuera de China. Según Zeng, esta plataforma contribuirá a la difusión a escala global del enfoque de chasis inteligente integrado. Además, se espera que impulse una mayor difusión de las soluciones de transporte con bajas emisiones de carbono en los mercados en desarrollo. En los últimos años, CATL ha comenzado a asumir un papel más amplio en el sector de la automoción, no solo con la producción de baterías, sino también con la arquitectura de vehículos y las tecnologías de chasis. Por este motivo, la colaboración con Togg reviste una importancia especial para los planes de expansión global de la empresa.
El sistema de chasis Bedrock, desarrollado por CATL, reúne en una única plataforma componentes fundamentales como la batería, el motor eléctrico, el sistema de gestión térmica y la unidad de control del chasis. La estructura, que entrará en producción en serie en China en 2024, se presenta como una solución de chasis inteligente integrada e independiente. De este modo, los fabricantes pueden desarrollar diferentes tipos de vehículos sobre la misma arquitectura básica. Además, gracias a la estructura de la plataforma, orientada a la localización, es posible realizar personalizaciones según las necesidades de mercado de los distintos países.
Los fabricantes de vehículos eléctricos se están orientando cada vez más hacia el uso de plataformas comunes con el fin de reducir costes y acelerar los procesos de desarrollo. Sin embargo, llama la atención que, en este proyecto, Togg no se limite a ser un simple usuario de la plataforma, sino que vaya a aportar contribuciones técnicas al proceso de desarrollo. Este enfoque podría permitir que los vehículos incorporen características propias de la marca en cuanto a la experiencia del usuario y los servicios digitales. Por otra parte, aún no se ha hecho ningún anuncio oficial sobre las especificaciones técnicas, la autonomía o los tipos de carrocería de los modelos que se desarrollarán. Se espera que la empresa comparta más detalles sobre su nueva familia del segmento B en los próximos meses.
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