Los fabricantes de automóviles a menudo reviven placas de identificación icónicas para aprovechar la nostalgia, recuperando diseños familiares con actualizaciones modernas. Pero en el mercado actual, esos resurgimientos vienen cada vez más con sistemas de propulsión electrificados en lugar de motores tradicionales. Uno de los SUV más reconocibles de Jeep ha regresado exactamente en esas condiciones, combinando un estilo tradicional con un tipo muy diferente de tecnología bajo el capó.
En lugar de reintroducirlo como un modelo puramente de gasolina, Jeep ha optado por una configuración híbrida que refleja el impulso más amplio de la marca hacia la electrificación. Este enfoque permite que el SUV conserve su identidad robusta al tiempo que mejora la eficiencia y reduce las emisiones, alineándolo con las regulaciones en evolución y las expectativas de los compradores.
Para los entusiastas, la medida representa un cambio en la forma en que se reinventan los íconos todoterreno. Si bien el espíritu del original permanece intacto, la incorporación de tecnología híbrida muestra que incluso los SUV más tradicionales se están adaptando a un futuro en el que se espera que capacidad y eficiencia vayan de la mano.
Para brindarle la información más actualizada y precisa posible, los datos utilizados para compilar este artículo se obtuvieron de varios sitios web de fabricantes, incluida la EPA.
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El Jeep Cherokee regresa en 2026, pero ahora es un asunto exclusivamente híbrido
Completamente nuevo para el año modelo 2026.
En 2023, Jeep decidió descontinuar uno de sus modelos más conocidos, el Cherokee. Si bien es su hermano más elegante, el Grand Cherokee sobrevivió, pero el fabricante de automóviles estadounidense en realidad no tenía un rival directo como el Honda CR-V o el Toyota RAV4. Para el año modelo 2026, Jeep recuperó el Cherokee, pero con un cambio importante que redefine su identidad: ahora es un SUV exclusivamente híbrido.
Modelos y precios del Jeep Cherokee 2026
|
Modelo |
Iniciando MSRP |
|---|---|
|
Base |
$35,000 |
|
Laredo |
$38,000 |
|
Limitado |
$40,000 |
|
Edición del 85º aniversario |
$40,905 |
|
Por tierra |
$43,000 |
Con un precio inicial de $35,000, el Cherokee no es el SUV compacto híbrido más asequible, pero tampoco es el más caro. Modelos como el Toyota RAV4 lo rebajan, mientras que el Honda CR-V Hybrid comienza un poco más alto. Aunque el Cherokee es un asunto exclusivamente híbrido, creemos que está preparado para rivalizar con el Ford Bronco Sport, ya que el SUV viene de serie con un sistema de tracción en las cuatro ruedas en todos los modelos. Un híbrido verdaderamente aventurero como este es bastante único en este segmento y creemos que debería funcionar bastante bien.
Aunque el Cherokee tiene un precio inicial relativamente alto, también viene con una gran cantidad de kit estándar. Esto significa que no tiene que subir tanto la escalera de opciones para encontrar la mejor oferta. Creemos que Laredo ofrece la mejor relación calidad-precio. Se mantiene por debajo de los $40,000 y viene equipado con detalles como faros antiniebla, un asiento delantero ajustable eléctricamente en 10 direcciones, arranque remoto del vehículo y puertos USB-C en la parte trasera.
Si vas a comprar un SUV en 2026, este híbrido debería serlo
No sorprende que este SUV encabece las listas de ventas en EE. UU.: simplemente hace todo bien.
Este es el primer Cherokee equipado con un sistema de propulsión híbrido
Capacidad y ahorro de combustible en uno
Han pasado poco más de cincuenta años desde que se lanzó por primera vez la placa Cherokee y, desde entonces, la placa siempre ha dependido de la gasolina para desplazarse. Esta es la primera vez que el fabricante de automóviles estadounidense introduce un sistema de propulsión híbrido en un Cherokee. En realidad, aquí tiene mucho sentido hacer que el SUV familiar aventurero sea un poco más versátil gracias a su eficiencia.
Rendimiento del Jeep Cherokee 2026
- Motor de ajuste básico
-
1.6L I4 Híbrido
- Transmisión de ajuste base
-
CVT de 1 velocidad
- Tren motriz de acabado básico
-
Tracción en las cuatro ruedas
- Tipo de batería de ajuste base
-
Iones de litio (Li-ion)
- Hacer
-
Jeep
- Modelo
-
Cherokee
- Segmento
-
SUV compacto
Debajo del capó de cada Cherokee nuevo se encuentra un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 1.6 litros que genera 177 caballos de fuerza. Este motor se combina con un par de motores eléctricos, lo que aumenta la potencia total hasta 210 caballos de fuerza. La tracción en las cuatro ruedas es estándar en todos los ámbitos, lo que definitivamente atraerá a los compradores amantes de las actividades al aire libre. Lo que no será tan atractivo es el hecho de que todos los modelos estén equipados con una transmisión continuamente variable.
Mientras que muchos híbridos con tracción total permiten que el impulso de los motores eléctricos impulse el eje trasero, el Cherokee presenta una conexión mecánica, lo que la convierte en una verdadera máquina con tracción en las cuatro ruedas. El Cherokee también es capaz de desconectar el eje trasero para aumentar la eficiencia general. Todavía no hay diferenciales de bloqueo o de rango bajo en el menú, pero Jeep ha insinuado modelos que ofrecerán una capacidad mejorada. Por ahora, seguirá siendo mejor todoterreno que muchos de sus rivales directos en este segmento.
Si bien puede que no sea la opción más eficiente en su segmento, creemos que 37 millas por galón combinadas es bastante excelente, considerando todo. Dado que el SUV alcanza 39 millas por galón en conducción urbana, ahora se siente más versátil que nunca, manejando la vida familiar suburbana y los fines de semana de aventuras con la misma facilidad.
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Jeep ha hecho el Cherokee más grande, lo que significa más espacio en el interior
Práctico, cómodo y repleto de funciones tecnológicas modernas
Uno de los factores más importantes en el segmento de los SUV compactos es el espacio interior. Hay que convencer a los compradores de que la practicidad adicional vale la pena dar el salto desde los modelos subcompactos más pequeños. Por lo tanto, la decisión de Jeep de hacer que el Cherokee sea más grande tiene mucho sentido. Además de ser excepcionalmente práctico, Jeep le ha dado al Cherokee una cabina que parece más sofisticada que la que obtendría de sus rivales directos.
Dimensiones interiores y confort.
|
Espacio libre para la primera fila |
40,3 pulgadas |
|---|---|
|
Espacio para las piernas en primera fila |
41,3 pulgadas |
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Espacio libre para la segunda fila |
40,2 pulgadas |
|
Espacio para las piernas en la segunda fila |
38,5 pulgadas |
|
Capacidad de carga |
33,6 pies cúbicos |
En términos de espacio para pasajeros, el Cherokee está a la altura de los mejores de su clase. La cabina se siente espaciosa e incluso los pasajeros más altos no se sentirán aplastados, incluso cuando sean relegados a los asientos traseros. El área de carga es igualmente generosa y coincide con algunos de los baúles más espaciosos de este segmento.
El diseño interior del Cherokee es simple pero estéticamente agradable. Todo está limpio y ordenado, con líneas elegantes y controles bien distribuidos en toda la cabina. Hay algunos materiales de bajo alquiler aquí y allá, particularmente en niveles de equipamiento más bajos, pero considerando su competencia, no creemos que esto sea un problema importante. Diremos que tiene que subir un poco la escalera de equipamiento para encontrar características que podría esperar que sean estándar a este precio, como asientos con calefacción o tapicería de piel sintética.
Infoentretenimiento y tecnología
Cada Jeep Cherokee 2026 viene de serie con dos pantallas. Frente a usted hay un grupo de indicadores totalmente digitales de 10,3 pulgadas, con una pantalla de información y entretenimiento de 12,3 pulgadas montada en el centro del tablero. A diferencia de muchos vehículos modernos, Jeep opta por una configuración de pantalla más tradicional, en lugar de tener un formato de pantalla dual gigante que ocupa más de la mitad del tablero, algo que personalmente apreciamos.
Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos son estándar en todos los ámbitos. Hay puertos USB-C en la parte delantera, y los puertos USB-C traseros solo están disponibles en el modelo Laredo o superior. Tienes que optar por el Limited para obtener una plataforma de carga inalámbrica para teléfonos inteligentes. El sistema de sonido estándar es razonable y utiliza seis parlantes, aunque hay un sistema premium de 10 parlantes disponible en las versiones Limited y Overland.
Un competidor más aventurero que las opciones híbridas tradicionales
Si bien Jeep aún no ha lanzado una versión todoterreno adecuada del Cherokee, creemos que el modelo existente hace un buen trabajo al ser aventurero. Satisfará las necesidades de la mayoría de las familias que buscan aventuras al aire libre. También nos gusta que no tengas que sacrificar la usabilidad diaria por esta capacidad, ya que el sistema híbrido ofrece fantásticos niveles de eficiencia. Sólo deseamos que no tenga que pagar por versiones superiores para obtener funciones que se han vuelto relativamente comunes en el mercado actual.