Después de una serie de contratiempos, incluido un matorral debido al clima y un problema con la plataforma de lanzamiento, el décimo lanzamiento del enorme cohete de SpaceX, el estrecho, ganó sin problemas.
La misión del 26 de agosto tenía algunos objetivos importantes:
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Pruebe la capacidad de Booster para aterrizar suavemente con un motor de gimbling fuera
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Pruebe la capacidad de Starship para implementar satélites V3 StarLink
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Pruebe la capacidad de la nave espacial para reavivar solo un motor de señal mientras está en órbita
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Estudie cómo la nave espacial maneja la reingreso atmosférico en condiciones no ideales
En el despegue, los 33 motores Superheavy comenzaron, y solo uno se cerró durante el ascenso. Starship y Superheavy (a menudo llamado Booster) se separaron con éxito, y todos los motores de Starship se encendieron con éxito, algo que ocasionalmente ha sido un problema.
Cuando Booster se acercó al océano, la mayoría de los motores de anillo interno se reavivaron con éxito, y la primera etapa parecía tocar suavemente la ciudad en la superficie del océano, un aparente éxito.
De vuelta en el espacio, Starship pudo desplegar con éxito todos los satélites Starlink V3 simulados, una gran victoria para la ambiciosa constelación satelital de Starlink y reelumbrar con éxito un motor Raptor.
¿Qué hace que Starship sea diferente?
A diferencia de la mayoría de los cohetes a lo largo de la historia, e incluso en uso hoy en día, Starship tiene la intención de ser total y rápidamente reutilizable, al igual que lo son los aviones modernos.
Más allá de la reutilización, Starship es única por su tamaño extraordinario. El refuerzo y la segunda etapa se encuentran 403 pies de altura cuando se apilan, y el diámetro del cohete es de 30 pies. Eso lo hace más largo que un campo de fútbol de la NFL y es tan ancho como un autobús escolar es largo.
SpaceX tiene mucho montaje en la nave espacial
Starship ha estado en desarrollo durante años, pero los lanzamientos recientes han estado plagados de problemas. Los motores no han podido reiniciar de manera confiable, la puerta de Starship obstinadamente se niega a abrir, y han sufrido algunas pérdidas en la reingreso. En una ocasión, la primera y segunda etapa no se separaron por completo, y se descontroló brevemente antes de finalmente detonar.
Sin embargo, se ha realizado un progreso gradual en todos esos frentes.
SpaceX tiene la intención de usar Starship como su cohete de caballo de batalla que llevará la próxima generación de satélites Starlink. La próxima generación de satélites Starlink que se lanzarán a bordo de la nave espacial están programadas para agregar 30 terabits de capacidad a la red existente por lanzamiento, con la eventual intención de hacer realidad la conectividad inalámbrica de Gigabit en todo el mundo.
Además, Starship es una parte importante del programa Lunar Artemis tripulado planeado de la NASA a fines de la década de 2020 y principios de la década de 2030.
Mirando más allá de la luna, Starship tiene la intención de llevar a los humanos a la superficie marciana por primera vez.
Sin embargo, todo ese viaje (literalmente) sobre la capacidad de la nave estelar para desplegar de manera confiable las cargas útiles en órbita y reabastecimiento de combustible antes de proceder a los objetivos más profundos en el espacio.
La misión de hoy fue, sin duda, un éxito, especialmente cuando se tomó en comparación con las pruebas recientes, pero queda por ver si la compañía puede cumplir con los ambiciosos plazos establecidos por el CEO de la compañía, Elon Musk, y las demandas del programa lunar.