iniciativa de reciclaje Materiales de secoyafabricante de automóviles volkswagen Está comenzando a convertir las viejas computadoras portátiles en baterías para vehículos eléctricos. El objetivo de las dos empresas con este movimiento es reducir los costos de batería y la necesidad de transporte.
Entonces, ¿cómo se llevará a cabo este reciclaje? Volkswagen enviará baterías y dispositivos, incluidos los que funcionan con iones de litio, a las instalaciones de Redwood en Nevada para su reutilización como baterías de vehículos eléctricos. Estos productos serán recogidos por Volkswagen America. Porque la tecnología desarrollada por Redwood permite recuperar más del 95 por ciento de minerales como el níquel, el cobalto, el litio y el cobre de las baterías. Al menos hay tal expectativa.
Recuerde que Volkswagen y Audi firmaron un contrato con Redwood el año pasado para recuperar y reciclar paquetes de baterías de vehículos eléctricos al final de su vida útil de una red de 1,000 concesionarios en los EE. UU.
Redwood Materials se fundó en 2017. Jeffrey Brian Straubel fue encontrado por El fundador de la compañía, JB Straubel, también es cofundador y ex director de tecnología de Tesla y trabajó para Tesla durante 15 años. Redwood también recicla baterías de Ford, Toyota, Nissan, Specialized, Amazon, Lyft y otras marcas de vehículos eléctricos. Entre las empresas con las que Redwood tiene acuerdos para reciclar y procesar chatarra de la producción de celdas de batería se encuentra Panasonic. El acuerdo de Redwood con Panasonic se realizó en 2021.
El desarrollo en cuestión, es decir, la conversión de viejas computadoras portátiles en baterías para vehículos eléctricos, puede considerarse como un desarrollo paralelo a los planes de Volkswagen de invertir 193 mil millones de dólares en vehículos eléctricos dentro de 5 años. Porque la empresa había destinado el 56 por ciento de su presupuesto de inversión de 5 años a electrificación y digitalización. La inversión de $ 193 mil millones se realizará para desarrollar la fabricación de baterías y las operaciones en América del Norte.
Volkswagen planea alcanzar su objetivo del 50 por ciento de las ventas mundiales de vehículos eléctricos para 2030. Creyendo que la inversión en tecnología de motores de combustión interna alcanzará su punto máximo en 2025, la compañía estima que las ventas disminuirán después de esa fecha.