Riley Walz, un Un ingeniero de software famoso por sus acrobacias en línea se une a OpenAI para investigar y desarrollar nuevas formas para que los humanos interactúen con la IA, según se enteró WIRED. Un portavoz de OpenAI confirmó la contratación.
Walz se ganó la reputación de ser el bufón de Silicon Valley y ha creado una serie de proyectos web virales que también sirven como comentarios sociales. Su iniciativa más reciente, Jmail, permite a los usuarios buscar en los correos electrónicos de Jeffrey Epstein como si estuvieran accediendo a su bandeja de entrada personal de Gmail. Otro proyecto, Find My Parking Cops, utilizó datos disponibles públicamente para aplicar ingeniería inversa al sistema de multas de estacionamiento de San Francisco para mostrar a las personas exactamente dónde cada oficial de control de estacionamiento escribió una multa por última vez.
Ahora, las habilidades de Walz para crear experiencias web novedosas se utilizarán en OAI Labs, un equipo relativamente nuevo dirigido por la líder de investigación Joanne Jang. El equipo guarda en secreto en qué ha estado trabajando, pero se le ha encomendado la tarea de «inventar y crear prototipos de nuevas interfaces sobre cómo las personas colaboran con la IA», según Jang.
OpenAI ha pasado los últimos años compitiendo con Google y Anthropic para crear formas nuevas y atractivas para que las personas utilicen sus modelos de IA. Si bien ChatGPT ha sido un éxito entre los consumidores y ahora llega a más de 800 millones de personas cada semana, la compañía está estudiando nuevas interfaces para mejorar estas experiencias. La medida se produce cuando millones de desarrolladores han comenzado a utilizar agentes de codificación como Claude Code como su interfaz principal para acceder a los modelos de IA. Con contrataciones como Walz, OpenAI espera adelantarse al próximo gran producto de IA.
Las acrobacias en línea de Walz lo han metido en problemas de vez en cuando. El sitio web Find My Parking Cops duró solo cuatro horas antes de que los funcionarios de la ciudad de San Francisco cerraran la fuente de datos en vivo en la que se basaba la herramienta de Walz. Un representante de la Agencia Municipal de Transporte de San Francisco dijo en ese momento que cerró la herramienta para garantizar que «los empleados puedan hacer su trabajo de forma segura y sin interrupciones».
Sin embargo, no siempre son los funcionarios de la ciudad los que le hacen pasar un mal rato. Después de que el director ejecutivo de UnitedHealthcare fuera asesinado a tiros en la ciudad de Nueva York y la policía dijera que el asesino había huido en una CitiBike, Walz intentó analizar los datos del viaje que había recopilado previamente para un proyecto separado para ayudar con la búsqueda. Walz le dijo al New York Times que la gente en línea lo llamaba “lamebotas” por ayudar a las autoridades y amenazaba su seguridad.