Ferrari ha presentado su nuevo coche llamado F80. El último modelo de «hipercoche» del gigante automovilístico italiano maximiza el rendimiento grabando la pista mientras se conduce y ayudando al conductor en el momento más adecuado en la siguiente vuelta. Esta función, denominada «Boost Optimisation», ayuda a conseguir el mejor tiempo por vuelta analizando las partes rectas y curvas de la pista y proporcionando potencia extra al sistema híbrido del vehículo sin ninguna intervención adicional del conductor.
En el modelo F80, es posible utilizar este soporte de potencia en dos modos diferentes. El modo «Performance» se centra en proporcionar una potencia eléctrica constante durante toda la conducción, mientras que el modo «Qualify» proporciona la máxima potencia en los momentos más adecuados. Sin embargo, este modo puede agotar rápidamente la energía de la batería. A diferencia de los modelos SF90 Stradale y 296 GTB de Ferrari, el F80 no dispone de un modo de conducción totalmente eléctrico.
El Ferrari F80 tiene un tren motriz de tracción total (4WD) y su motor V6 trasero produce nada menos que 900 caballos de potencia. Combinando este motor con tres motores eléctricos, el vehículo alcanza un total de 1.200 caballos. Ferrari describe el F80 como «el coche de carretera más potente que hemos construido nunca». Los motores eléctricos son los primeros de desarrollo propio de la marca, y su diseño está inspirado en el motor MGU-K utilizado en la Fórmula 1.
Dos motores eléctricos situados en el eje delantero, junto con un inversor y un sistema de refrigeración integrado, proporcionan vectorización del par y reducen el peso del vehículo. Además, el convertidor CC-CC utilizado en el F80, que puede dar salida a 800, 48 y 12 voltios, elimina la necesidad de una batería independiente de 48 voltios para alimentar los sistemas de suspensión activa y e-turbo, aligerando el vehículo.
Otra tecnología destacable del F80 es el sistema de control de deslizamiento lateral «digital twin» y su estructura aerodinámica activa. Este sistema aumenta la carga aerodinámica en las curvas, manteniendo el vehículo equilibrado y mejorando aún más las prestaciones.
El Ferrari F80 se fabricará en serie limitada
Del Ferrari F80 sólo se fabricarán 799 unidades y tendrá un precio de más de 3 millones de dólares cada una. Según Road & Track, estos vehículos especiales ya se han asignado a los clientes actuales de Ferrari. Esta producción limitada convierte al F80 no sólo en un coche de altas prestaciones, sino también en una pieza de coleccionista.