El fundador de Martı, Oğuz Alper Öktem, en la Cumbre tecnosaud 2025 Transporte en la era digital: liderazgo, crecimiento y perspectiva del ecosistema En la sesión titulada Arda Holy, fundadora y directora ejecutiva de tecnosaudRespondió las preguntas de.
Según la información compartida por Oğuz Alper Öktem; gaviota aprox. 15 a 16 millones de usuarios y trabaja con martí 385 mil socios comerciales disponible. Llamando la atención sobre las actividades de Martí en el campo del transporte compartido, Öktem afirmó que la contribución al empleo del transporte compartido es del 1,5 por ciento. Öktem, en este contexto, «seremos entre el 1 y el 1,5 por ciento del número total de empleados en Türkiye». dijo.
Öktem afirmó que Estambul es una de las ciudades más difíciles de alcanzar: «Si alguien ha estado en el tráfico menos de 3 horas al día en los últimos 5 a 10 años, tiene mucha suerte». dijo. Afirmó que Martı se posiciona como una opción de transporte relativamente barata y cómoda.
Cuando Arda Holy preguntó a Oğuz Alper Öktem qué significa el crecimiento para él, Oğuz Alper Öktem dijo: «Apenas estamos comenzando», y enfatizó que una vez que se alcanza una cierta escala y volumen, las empresas que no crecen demasiado rápido pueden plantear un problema.
Oğuz Alper Öktem afirmó que hay aproximadamente 21 mil 600 taxis en Estambul y 60 mil taxis en Türkiye y dijo que en este entorno, los scooters siempre se posicionan como una herramienta de adquisición de transporte. «La micromovilidad fue el comienzo para nosotros». Öktem recordó que esperaron 2 o 3 años para conseguir el servicio de transporte. Oğuz Alper Öktem afirmó que lugares como Ümraniye, Bahçeşehir, Maltepe y Tuzla se encuentran entre los distritos donde más se utiliza TAG. Compartiendo sus predicciones para el futuro, Öktem también afirmó que los mercados europeos primero deben alcanzar la saturación para que los robotaxis operen en Türkiye.