Huawei continúa sus movimientos en el campo de la automoción sin aflojar el ritmo. El gigante tecnológico ha creado una nueva marca de vehículos eléctricos junto con el fabricante automovilístico chino SAIC Motor. Esta marca, anunciada con el nombre de Shangjie, se convirtió en el quinto miembro de la alianza de movilidad que Huawei denomina HIMA. El lanzamiento tuvo lugar en un acto especial en el que se explicaron las estrategias de Huawei centradas en la automoción.
El ejecutivo de Huawei Richard Yu, que subió al escenario en el evento, compartió con el público los detalles de la marca Shangjie. Se espera que el primer vehículo de la marca se presente en otoño. Aún no se han anunciado los detalles técnicos, pero destaca la información de que el nivel de precios será competitivo. Está previsto que el primer modelo se ofrezca a un precio en torno a los 150 mil yuanes chinos.
El primer objetivo de Huawei y SAIC son los jóvenes
La nueva marca se realizará con la infraestructura de producción más avanzada de SAIC. Según el presidente de SAIC Motor, Jia Jianxu, se ha realizado una inversión inicial de 6.000 millones de yuanes para Shangjie. Es decir, se ha destinado un recurso aproximado de 739 millones de euros. Además, se ha creado un equipo de más de 5.000 personas específicamente para el proyecto.
Aunque la producción de Shangjie se iniciará en las actuales instalaciones de SAIC, también está previsto construir en el futuro una fábrica exclusiva para esta marca. Según la información facilitada por Jia, la marca destacará por su elegante diseño, su avanzado equipamiento tecnológico y su calidad de conducción. En consecuencia, se espera que el público objetivo de la marca sean los jóvenes consumidores urbanos. Teniendo en cuenta la feroz competencia en este segmento, se estima que se dará prioridad al equilibrio entre precio y prestaciones.
Shangjie se posiciona como la quinta marca de vehículos de Huawei bajo HIMA. Anteriormente, se introdujeron la marca Aito, desarrollada con Seres Group, Luxeed, en cooperación con Chery, Stelato, con BAIC, y Maextro, en asociación con JAC. Esta amplia red de cooperación apunta al modelo de Huawei de trabajar con diferentes fabricantes en el campo de la automoción. Así, la empresa tecnológica sigue centrándose en el software y la integración de sistemas en lugar de en la producción de hardware.
Las ventas de la marca Shangjie también se realizarán directamente a través de los canales de venta existentes de HIMA. Este enfoque pretende dar prioridad a la coherencia y la rentabilidad en los procesos de distribución. Por otro lado, se afirma que la red de HIMA se utilizará en los servicios posventa. Así, se pretende que la experiencia del usuario no difiera entre marcas.
Se espera que el primer modelo se construya sobre «ES39», una nueva plataforma de vehículos de la marca Roewe de SAIC. Aún no se ha hecho ningún anuncio oficial, pero esta es la información facilitada por fuentes locales. Se prevé que el modelo sea la opción más joven y accesible de la familia HIMA por su lenguaje de diseño y equipamiento tecnológico. En este sentido, se espera que atraiga a una base de usuarios más amplia en comparación con los modelos de lujo presentados anteriormente.
Huawei sigue destacando con soluciones de software para el automóvil y tecnologías de conducción inteligente. En este punto, es seguro que el sistema operativo HarmonyOS se incluirá en los nuevos modelos. Además, se estima que los sistemas de asistencia al conductor basados en inteligencia artificial también encontrarán su lugar en la serie Shangjie. Además de todo esto, Huawei posiciona su papel en el campo de la movilidad como desarrollador de sistemas más que como fabricante de hardware.
