Vadofilial del sistema de conducción parcialmente autónomo IA de latitudlanzó el . Latitude funcionará con la tecnología BlueCruise, que ofrece conducción en carretera con manos libres en modelos selectos. Operará con tecnología de conducción automatizada para vehículos de nueva generación.
La compañía estará dirigida por Sammy Omari, director ejecutivo de ADAS Technologies de Ford. También se encuentra entre la información compartida que los ex empleados de Argo AI se emplearán en Latitude. La empresa con sede en Pittsburgh tiene centros de ingeniería adicionales en Dearborn, Michigan y Palo Alto, California.
El jefe de tecnología y desarrollo de productos de Ford, Doug Field, dijo que la compañía ve la tecnología de conducción autónoma como una oportunidad para redefinir la relación entre las personas y sus vehículos.
Novedades de la implementación de Latitude AI, la unidad de coche autónomo de la compañía Argo IAmeses después del cierre de vino. Cuando la empresa cerró, a los empleados se les ofreció un paquete de indemnización que incluía un seguro y dos bonos separados.
Ford anunció en su informe de ganancias del tercer trimestre de 2022 que tomó una decisión estratégica para cambiar sus recursos no a la tecnología de vehículos autónomos sino al desarrollo de sistemas avanzados de asistencia al conductor. La compañía también registró un deterioro antes de impuestos no en efectivo de $ 2.7 mil millones en su inversión en Argo AI, que según dijo resultó en una pérdida neta de $ 827 millones para el tercer trimestre. Esto afectó las inversiones entrantes de Argo AI, y la empresa, que no pudo encontrar financiación adicional de nuevos inversores, cerró esta unidad.
Ford invirtió mil millones de dólares en febrero de 2017 hecho. Volkswagen está en la agenda con una inversión de 2.600 millones de dólares en 2020. había llegado. Valoración de Argo AI con esta inversión $ 7.25 mil millones ha alcanzado.
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