Los vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV) son perfectos si desea una conducción eléctrica sin el estrés de los límites de autonomía. La mayoría tiene suficiente autonomía de vehículos eléctricos puros para cubrir sus viajes diarios y, cuando la batería se agota, el modo híbrido se activa como un respaldo útil.
Los PHEV de siete asientos son difíciles de encontrar, especialmente a un precio que no hará que su billetera se estremezca. Es por eso que este nuevo crossover se destaca, con siete asientos, una clasificación de 64 MPGe y una autonomía eléctrica pura de 45 millas.
Es una combinación poco común de eficiencia y practicidad, diseñada para familias o cualquier persona que necesite espacio sin sacrificar el ahorro de combustible. Para cualquiera que esté buscando un PHEV de tres filas que realmente se adapte a la vida real, vale la pena mirarlo de cerca.
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Cuando un PHEV realmente tiene sentido
¿Quién se beneficia más de un complemento?
Los PHEV son básicamente dos coches en uno cuando se utilizan correctamente. Son ideales para familias que buscan eficiencia y flexibilidad, y un SUV de siete plazas hace que esa configuración sea aún mejor.
Un vehículo eléctrico suave para tus viajes diarios
Mucha gente todavía está nerviosa por cambiar la forma en que conducen y poseen automóviles, razón por la cual los vehículos eléctricos no se han ganado por completo a todos.
Los vehículos eléctricos funcionan mejor si ajusta su forma de pensar; en realidad, solo necesita cargar lo suficiente para realizar sus viajes diarios. Pero esa es una historia para otro día.
Si saltar directamente a un vehículo eléctrico completo te resulta intimidante, un PHEV es una forma perfecta de probar el terreno. Cuando la batería se agota, simplemente cambia al modo híbrido y continúa funcionando.
Ahorra mucho en combustible
Los precios de la gasolina están por las nubes y siguen subiendo, lo que hace que cada milla parezca costosa. Un PHEV puede ahorrarle mucho si sus viajes diarios se ajustan a su autonomía eléctrica, o incluso la mitad de ellos.
Sin embargo, la mayoría de los conductores no entran en esa categoría. Es por eso que tratar correctamente un PHEV es clave para aprovechar al máximo su inversión.
Cárgala con regularidad y aprovecharás cada dólar de ahorro de esa gran batería. Sáltelo y la batería se convertirá en un peso muerto en lugar de una ventaja.
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Conoce el Mitsubishi Outlander PHEV
Un híbrido de siete plazas sorprendentemente práctico y eficiente
El PHEV de tres filas en el que nos centramos aquí es el Mitsubishi Outlander PHEV. Es oficialmente la opción más asequible de su clase en Estados Unidos y el momento no podría ser mejor.
Mitsubishi acaba de revelar las actualizaciones de 2026 para el Outlander PHEV, incorporando el lavado de cara de mitad de ciclo que ya recibieron los modelos de gasolina. La apariencia y las características renovadas hacen que este híbrido familiar se sienta aún más pulido.
Una mirada más nítida y fresca
El Outlander PHEV 2026 comienza su lavado de cara con una parte delantera más limpia. La parrilla se renovó ligeramente, los faros LED se actualizaron sutilmente y las nuevas llantas de radios múltiples de 20 pulgadas completan la apariencia, mientras que el ES básico se queda con llantas de 18 pulgadas.
Una Black Edition está en camino, agregando muchos detalles en negro brillante para un ambiente más deportivo. Mitsubishi también cambió el aluminio por acero en el capó y los guardabarros para ayudar a reducir el ruido y las vibraciones.
En el interior, más materiales insonorizantes hacen que la cabina sea más silenciosa, mientras que los puntos de contacto refinados y las opciones de color adicionales iluminan el ES básico. Los modelos más altos lo mejoran con asientos de cuero de semianilina, costuras de diamantes y más materiales lujosos en todas partes.
La tecnología también recibe un impulso, con una nueva pantalla de información y entretenimiento de 12,3 pulgadas con gráficos actualizados, junto con un grupo de indicadores de 12,3 pulgadas que se traslada. Los modelos superiores incluso tienen un sistema de audio Dynamic Sound Yamaha de 12 bocinas para una sensación premium adecuada.
Mayor rendimiento, eficiencia más inteligente
La mayor actualización para el Outlander PHEV 2026 se produce bajo la piel. El cuatro cilindros y 2,4 litros se mantiene, pero los motores eléctricos, la unidad de control de potencia y la batería son todos nuevos.
La batería pasa de 20 kWh a 22,7 kWh, lo que aumenta la autonomía de los vehículos eléctricos puros de 38 a 45 millas. La potencia también sufre un importante aumento, pasando de 248 a 297 caballos de fuerza.
La tracción total electrónica es totalmente eléctrica y los motores traseros funcionan independientemente del eje delantero. Es una forma sencilla de obtener más rendimiento sin sacrificar la eficiencia.
Mitsubishi Outlander PHEV 2026: especificaciones, rendimiento y eficiencia
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Motor |
Híbrido enchufable de cuatro cilindros y 2,4 litros |
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Fuerza |
297 CV |
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Esfuerzo de torsión |
332 libras-pie |
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Transmisión |
e-CVT (caja de cambios reductora conmutable de modelo de tracción de una sola velocidad) |
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Transmisión |
AWD |
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Economía de combustible (combinado) |
por confirmar |
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Eficiencia energética |
73 MPGe (64 MPGe en el modelo 2025) |
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rango de vehículos eléctricos |
45 millas |
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PVP básico |
$43,245 |
Y sí, el nuevo Outlander PHEV es aún más eficiente. El modelo saliente alcanza 64 MPGe, pero la versión 2026 que llegará a los concesionarios aumenta hasta 73 MPGe.
Toda esa potencia y eficiencia fluye a través de la versión de Mitsubishi de una e-CVT: una caja de cambios de una sola velocidad que le permite cambiar los modos de conducción entre conducción en paralelo y recarga en serie.
El Outlander PHEV también tiene un puerto de carga rápida de CC, aunque utiliza el estándar ChaDeMo de Japón en lugar del CCS1 o el próximo NACS. Sigue siendo útil, pero vale la pena tenerlo en cuenta si dependes de cargadores públicos.
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Otros PHEV de siete plazas que merecen una mirada
Híbridos familiares que podrían satisfacer sus necesidades
Hay algunos otros PHEV de tres filas que vale la pena revisar y solucionan un pequeño inconveniente del Outlander PHEV: su tercera fila.
Dado que el Outlander es un crossover compacto, la tercera fila solo es cómoda para viajes cortos o en caso de apuro.
Estas alternativas son SUV de tamaño mediano, que brindan a todos más espacio para estirarse en viajes más largos.
Kia Sorento PHEV
Con el Outlander PHEV a partir de $43,245, tiene sentido probar algo en el mismo estadio. El Kia Sorento PHEV cuesta alrededor de $48,290 (alrededor de $5,000 más) y es un verdadero SUV mediano de tres filas.
Combina un cuatro cilindros turbo de 1.6 litros con un motor eléctrico y una automática de seis velocidades, que genera 261 caballos de fuerza y 258 libras-pie de torsión.
El Sorento PHEV viene en dos versiones bien equipadas. Tanto el EX como el X-Line SX Prestige AWD cuentan con pantallas duales de 12,3 pulgadas, asientos delanteros ajustables eléctricamente y un portón trasero eléctrico, con el sistema de audio Bose, sillas tipo capitán y techo corredizo panorámico opcionales en el EX y estándar en el X-Line SX Prestige.
Mazda CX-90 PHEV
Si buscas vibraciones deportivas que solo un Mazda puede ofrecer, el CX-90 PHEV es el indicado para derrochar. Combina un cuatro cilindros de 2.5 litros con un motor eléctrico en una automática de ocho velocidades, generando 323 caballos de fuerza y 369 libras-pie de torsión.
La tracción total es estándar, pero está orientada hacia atrás para una sensación más deportiva en la carretera. Los primeros modelos tenían ocho velocidades entrecortadas, aunque las actualizaciones de software en su mayoría han suavizado las cosas.
Con un precio de $50,495, es el PHEV más caro de esta lista, pero el diseño elegante y el interior de primera categoría hacen que el precio sea más fácil de aceptar.