La mayoría de las personas que compran un SUV Toyota usado terminan mirando el RAV4. Es una de las recomendaciones más seguras del segmento, con una reputación de confiabilidad difícil de discutir.
Lo que a menudo se pasa por alto es el Toyota Venza. Compartía gran parte de la ingeniería del RAV4 Hybrid cuando era nuevo, pero lo envolvía en una cabina más silenciosa, un interior más premium y equipo estándar adicional.
Eso hizo que el Venza fuera más difícil de vender cuando estaba junto al RAV4 en las salas de exhibición de Toyota. Hoy en día, con los precios usados mucho más cercanos, puede que en realidad sea la mejor compra.
Para brindarle la información más actualizada y precisa posible, los datos utilizados para compilar este artículo provienen de Toyota y otras fuentes autorizadas, incluido CarBuzz.
El Venza era el RAV4 más premium de Toyota
Misma base, un enfoque muy diferente
El Toyota Venza de segunda generación llegó para el año modelo 2021 como una alternativa más exclusiva al RAV4. No fue diseñado para ser la opción práctica en la línea, sino más bien la dirigida a compradores que querían algo un poco más refinado.
Debajo, el Venza y el RAV4 de quinta generación comparten la plataforma GA-K de Toyota. Ambos también utilizan el mismo tren motriz híbrido de 2.5 litros, que produce 219 caballos de fuerza y entrega hasta 39 mpg combinado con tracción total.
Las similitudes también van más allá de las partes mecánicas. Los dos SUV comparten una serie de componentes interiores, incluidos algunos elementos tecnológicos y de aparamenta.
Las mayores diferencias se reducen a cómo Toyota ajustó cada SUV. El RAV4 se centró en la practicidad y la versatilidad, mientras que el Venza se construyó en torno a una conducción más silenciosa, un mejor aislamiento de la cabina y una experiencia de conducción más premium.
El Venza y el RAV4 se conducen de manera muy diferente
Mismo sistema híbrido, diferentes personalidades
Sobre el papel, el Venza y el RAV4 Hybrid parecen casi idénticos. Ambos utilizan la misma configuración híbrida de 2.5 litros, ambos vienen de serie con tracción total y ambos ofrecen la misma potencia de 219 caballos.
La mayor diferencia aparece una vez que te pones al volante. El RAV4 se parece más a un SUV compacto tradicional, mientras que el Venza pone más énfasis en la comodidad y el refinamiento.
El ajuste de la suspensión del RAV4 ha sido criticado a menudo por sentirse un poco firme en comparación con algunos rivales. Se maneja bien en la conducción diaria, pero no siempre ofrece la conducción más suave en carreteras en mal estado.
- Motor de ajuste básico
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Híbrido 4 en línea de 2.5L
- Transmisión de ajuste base
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Automático continuamente variable (CVT)
- Tren motriz de acabado básico
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Tracción total
- Caballos de fuerza de ajuste base
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219 CV
- Torsión de ajuste de la base
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163 libras-pie a 5200 rpm
- Economía de combustible
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40/37/39 millas por galón
- Hacer
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toyota
- Modelo
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Venza
- Segmento
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SUV compacto
El Venza adopta un enfoque diferente. Toyota le dio una configuración de suspensión más suave, más aislamiento acústico y una cabina más silenciosa, lo que lo hace sentir más cercano a un SUV Lexus que a un crossover típico de Toyota.
Ninguno de ellos es dramáticamente más rápido que el otro, pero atraen a diferentes compradores. El RAV4 es el práctico todoterreno, mientras que el Venza es el que eliges cuando la comodidad importa más que la máxima utilidad.
Venza te ofrece más funciones por ese dinero
El precio más alto del Venza cuando era nuevo no se debía sólo a la insignia o al estilo. Toyota también le dio más equipamiento estándar que los modelos RAV4 comparables, lo que lo ayudó a sentirse como un producto más premium desde el momento en que entraste.
Incluso el Venza LE básico venía con características que eran opcionales o no estaban disponibles en un RAV4 LE de precio similar. Eso incluía cosas como carga inalámbrica, asientos delanteros ajustables eléctricamente, llantas de aleación, espejos plegables eléctricos con calefacción y una puerta trasera eléctrica.
Toyota también hizo estándar algunos equipos de seguridad en el Venza por los que los compradores tuvieron que pagar más en el RAV4. Se incluyó el monitoreo de punto ciego con alerta de tráfico cruzado trasero, mientras que solo estaba disponible a través de un paquete opcional en algunas versiones de RAV4.
Las diferencias no fueron enormes, pero se sumaron. El Venza se sentía menos como un SUV Toyota básico y más como un vehículo diseñado para competir con los crossovers de lujo de nivel básico.
En el mercado de segunda mano, ese equipamiento adicional resulta aún más atractivo. Un comprador que compre un Venza de unos años puede obtener características que habrían costado significativamente más al comparar modelos RAV4 equipados de manera similar.
El RAV4 sigue ganando cuando lo más importante es la practicidad
La forma más cuadrada del SUV tiene sus ventajas
El Venza puede parecer más premium, pero el RAV4 tiene una gran ventaja que los compradores de Toyota siempre han valorado: el espacio. Su diseño SUV más tradicional aprovecha mejor el espacio interior disponible.
Ambos SUV tienen la misma distancia entre ejes y tienen capacidad para cinco personas, pero el RAV4 ofrece una versatilidad ligeramente mejor para pasajeros y carga. La línea del techo más alta brinda a los pasajeros traseros más espacio para la cabeza, especialmente en comparación con los modelos Venza equipados con el techo panorámico de cristal disponible.
El espacio de carga es donde el RAV4 avanza con mayor claridad. La RAV4 ofrece hasta 69,8 pies cúbicos detrás de los asientos delanteros, mientras que el Venza ofrece 55,1 pies cúbicos.
Esa diferencia probablemente no sea importante para alguien que lleva compras o equipaje diario, pero las familias, los entusiastas de las actividades al aire libre y cualquiera que transporte regularmente artículos más grandes la notarán.
El Venza nunca tuvo la intención de reemplazar al RAV4 como opción práctica. En cambio, fue diseñado para compradores que estaban dispuestos a cambiar algo de espacio por una experiencia más cómoda y exclusiva.
El precio del Venza usado hace que la decisión sea más difícil
Pagar un poco más podría darte muchos más SUV
Cuando el Venza era nuevo, Toyota lo posicionó como la opción más premium y el precio lo reflejaba. Un Venza LE 2024 comenzó alrededor de $35,000, mientras que un RAV4 Hybrid LE 2024 comenzó cerca de $32,000.
Esa diferencia de aproximadamente $3,000 tenía sentido cuando ambos estaban en lotes de concesionarios. El Venza ofrecía más equipamiento, una cabina más agradable y una experiencia de conducción más silenciosa para los compradores dispuestos a gastar un poco más.
Sin embargo, el mercado de segunda mano cambia la ecuación. Desde que Toyota descontinuó el Venza después de 2024, los precios se han mantenido sorprendentemente altos, y muchos ejemplares todavía se venden en el rango bajo a medio de $ 30,000.
Un RAV4 Hybrid de edad similar a veces puede ser más barato, pero la diferencia no siempre es grande. Eso significa que es posible que los compradores sólo necesiten gastar unos pocos miles de dólares más para mudarse a un vehículo que se siente notablemente más exclusivo.
La mayor ventaja del Venza es que la depreciación ha hecho que su posicionamiento premium original sea mucho más accesible. Los compradores que lo omitieron cuando era nuevo ahora pueden obtener muchos de los beneficios de un SUV más caro sin pagar precios de marcas de lujo.
El Venza tiene más sentido que nunca como SUV usado
El Toyota pasado por alto podría ser la compra más inteligente
El RAV4 sigue siendo la recomendación fácil para la mayoría de los compradores. Tiene más espacio de carga, más seguidores y el tipo de reputación que lo convierte en una de las opciones más seguras en el mercado de los SUV usados.
El Venza, sin embargo, resuelve un problema diferente. Ofrece a los compradores la misma confiabilidad y eficiencia híbrida de Toyota al mismo tiempo que agrega la comodidad y las características que muchas personas esperan de un SUV más caro.
También se beneficia de que se le pase por alto. Debido a que menos compradores perseguían a los Venza cuando eran nuevos, los compradores usados pueden encontrar un vehículo que se sienta más especial sin pagar una prima enorme.
En última instancia, la decisión se reduce a prioridades. Si necesita el máximo espacio y practicidad diaria, el RAV4 sigue siendo la mejor opción, pero si desea un SUV Toyota más silencioso y refinado, el Venza merece una seria consideración.
Es posible que Toyota haya descontinuado el Venza, pero eso no significa que haya sido un fracaso. De hecho, su corto plazo puede haber creado una de las ofertas de SUV usados más interesantes de la marca.