Fabricante de vehículos eléctricos con sede en Suecia Camiones Voltase declaró en quiebra en Suecia debido a dificultades financieras. Mientras tomaba esta difícil decisión, la junta directiva de la empresa publicó un comunicado agradeciendo a sus empleados por sus esfuerzos y enfatizando los logros y el potencial no realizado de la empresa.
Como recordatorio, el proyecto más destacado y del que más se habla de la empresa es Camión totalmente eléctrico de 16 toneladas el que… Volta Cero era. Este vehículo tenía como objetivo ofrecer un modelo de transporte respetuoso con el medio ambiente. Volta Trucks pretendía que este vehículo contribuyera positivamente al medio ambiente mejorando la calidad del aire de las ciudades y mejorando la salud y la seguridad de los centros urbanos.
La compañía anunció que Volta Zero se estaba probando en cinco países europeos diferentes y que inicialmente apuntaba a un gran mercado como Los Ángeles a mediados de 2023. Sin embargo, la declaración de quiebra de la empresa se produjo después de que el proveedor de baterías Proterra experimentara dificultades financieras. Proterra se declaró en quiebra en agosto debido a sus esfuerzos por reducir costos. Esto afectó los planes de producción de Volta Trucks, dificultando el aumento del capital de trabajo.
La industria de los vehículos eléctricos se ha enfrentado a quiebras y despidos para muchas empresas emergentes, especialmente debido a problemas en la cadena de suministro y dificultades financieras. En este período difícil para Volta Trucks, también existe la posibilidad de vender sus tecnologías actuales a otro comprador.
Este desarrollo refleja desafíos y problemas de la cadena de suministro en la industria de vehículos eléctricos. El caso de Volta Trucks, junto con otras quiebras en la industria, ilustra los desafíos que enfrentan los fabricantes de vehículos eléctricos. Se dice que la empresa podría vender su tecnología actual o buscar otra solución.
Volta Trucks recibió una inversión de 260 millones de dólares en febrero de 2022 había anunciado. La ronda de inversión Serie C de 260 millones de dólares fue liderada por Luxor Capital, uno de los antiguos inversores de la empresa.