El asistente de transporte respaldado por inteligencia artificial Rayİst hace que la compleja red del sistema ferroviario de Estambul sea transparente, rastreable y manejable para los usuarios. Las bases de Rayİst fueron sentadas por el desarrollador de software Erbil Özdemir en el último trimestre de 2025. Actualmente, los procesos de operación, desarrollo de software y diseño los lleva a cabo el fundador Erbil Özdemir. Sin embargo, Özdemir coopera con socios externos en términos de apoyo creativo basado en proyectos y gestión comunitaria.
Según Özdemir, la infraestructura tecnológica de Rayİst es producto de un intenso proceso de I+D y desarrollo de aproximadamente 6 meses. Özdemir afirma que no se utiliza ninguna infraestructura ya preparada y afirma que Rayİst se construyó desde cero con lenguajes nativos como Swift (iOS) y Kotlin (Android), algoritmos de procesamiento de datos completamente específicos del proyecto e integración de inteligencia artificial.
Rayİst ofrece una vista instantánea de todas las líneas de metro, Marmaray, tranvía y funicular de Estambul en un único mapa digital. Con su función de informe instantáneo, la aplicación garantiza que las cancelaciones de vuelos y los fallos técnicos se presenten al usuario con advertencias basadas en paradas y notificaciones instantáneas. Al mismo tiempo, Rayİst también cuenta con un asistente inteligente que responde a las preguntas de los usuarios, sugiere la ruta más rápida a través del análisis de datos y analiza dónde y cómo ir.
La información de línea proporcionada a través de Metro Estambul y el Portal de datos abiertos de IMM se actualiza simultánea y automáticamente en la interfaz de la aplicación. Además, los servicios de metro nocturno los fines de semana y festivos se activan automáticamente en el sistema según el horario vigente. Además, con la planificación de rutas optimizada, se pueden crear en segundos las rutas más rápidas, con menos transbordos y más cómodas entre las estaciones de salida y llegada.
Además del flujo automático, los usuarios pueden volver a consultar instantáneamente la lista completa de líneas y el estado del viaje con un solo toque. En este contexto, también se comparte el estado actual del estado operativo de las líneas, la frecuencia de los viajes y la información de actividad que llega a través de los canales de datos de Metro Estambul.
Los usuarios pueden filtrar solo las líneas de Metro, Marmaray o Tranvía en el mapa de forma individual o en grupo, según sus necesidades. También debemos señalar que con la función Live Vehicle Tracking, se procesan los datos de distancia y velocidad de los trenes y se calculan los tiempos de llegada previstos con gran precisión. Además, al comparar los datos actuales con los datos históricos de densidad en diferentes momentos del día, se estima con gran precisión la tasa de ocupación de las estaciones. Las características ofrecidas en la aplicación incluyen clima basado en el vecindario, comentarios de la línea y la estación del usuario, información de accesibilidad para discapacitados, estado del equipo y del servicio.
Aunque se trata de una iniciativa muy nueva, Rayİst ha logrado un impulso de crecimiento orgánico. Se afirma que la iniciativa ha llegado a más de 57 mil usuarios activos. Los competidores de la startup incluyen servicios de mapas globales y aplicaciones de transporte local. La principal diferencia que separa a Rayİst de ellos es; Ofreciendo no sólo ‘información de parada’ sino también ‘ubicación del tren en vivo’ y estado instantáneo de la vía y precisión de datos segundo a segundo. Özdemir afirma que el producto ofrece la solución más rápida al usuario con su diseño minimalista y su algoritmo de inteligencia artificial especializado que se centra únicamente en los sistemas ferroviarios.
Rayİst, que hasta ahora ha estado operando completamente con sus propios recursos, está abierto a evaluar oportunidades de inversión inteligentes que acelerarán el crecimiento, en línea con la escalabilidad del proyecto y las negociaciones estratégicas con instituciones como Metro Estambul.
El modelo de ingresos de la startup se basa básicamente en opciones de suscripción ‘Premium’ sin anuncios en la aplicación y con funciones adicionales. El objetivo a corto plazo de la iniciativa es coronar oficialmente su integración con Metro Estambul y crear puntos de acceso físico (QR/NFC) en todas las paradas. A medio y largo plazo, nuestro objetivo es convertirnos en un asistente de transporte global adaptando el modelo Rayİst a las redes del sistema ferroviario de otras metrópolis del mundo como Londres, Nueva York y Tokio.