Land Rover anunció hace unos años que planeaba ofrecer versiones eléctricas de todos sus coches. Este proceso finalmente ha comenzado. Si bien la compañía comparte las primeras imágenes del modelo Range Rover Electric, promete a los usuarios potenciales una arquitectura de 800 voltios y todas las ventajas de un automóvil eléctrico moderno. Land Rover no se olvidó de afirmar que el Range Rover eléctrico será tan potente como los modelos que consumen gasolina.
Aparte de algunas promesas interesantes, los detalles sobre el coche siguen sin estar claros. Se afirma que el coche tendrá «un rendimiento comparable al del buque insignia Range Rover V8 y capacidad todoterreno desarrollada internamente por expertos de Land Rover». Esta capacidad todoterreno también incluye 850 mm de capacidad de vadeo, aunque el actual Range Rover 2023 con motor V8 ya ofrece 900 mm de profundidad.
La compañía también afirmó que el nuevo modelo será “el Range Rover más silencioso y refinado jamás creado” gracias a “los niveles de confort de la cabina proporcionados por la configuración de cancelación activa del ruido de la carretera y el diseño de sonido, así como las asistencias eléctricas”. En otras palabras, al igual que otros coches eléctricos de lujo, se beneficiará de niveles de ruido relativamente bajos y de la simplicidad del sistema de propulsión eléctrico.
El Range Rover Electric se construirá sobre la Arquitectura Longitudinal Modular (LMA) de Jaguar Land Rover, que se basa en una arquitectura de 800 voltios. Esta arquitectura generalmente admite potencia de carga adicional, rendimiento mejorado, mayor eficiencia y ahorro de peso. La compañía dice que esto ayudará a permitir la “carga rápida en redes públicas”, entre otros beneficios.
El Range Rover Electric se producirá en el Reino Unido
La compañía también promete una “experiencia de propiedad eléctrica perfecta: carga sin esfuerzo, asociaciones energéticas, actualizaciones de software inalámbricas y tecnología inteligente para maximizar el alcance”. El Range Rover Electric y su batería se producirán en el Reino Unido, en Solihull y Wolverhampton, respectivamente.
La autonomía, la información de rendimiento y otras características básicas del Range Rover aún no se han compartido. Además, aún no se han compartido fotos del coche. Sin embargo, no será una sorpresa ver nuevas publicaciones de Land Rover que llenarán los vacíos en el próximo período.