Encontrar el SUV adecuado puede parecer imposible. Hay híbridos de bajo consumo de combustible, grandes vehículos familiares y todoterrenos serios, pero la mayoría de los compradores quieren algo que pueda manejar la vida cotidiana y aun así escapar del pavimento cuando sea necesario.
Ahí es donde entra en juego el Honda Passport rediseñado. Ofrece un estilo más resistente, capacidad real para senderos y una cabina cómoda sin obligar a los compradores a convertirse en un todoterreno incondicional.
Para 2026, Honda ha transformado el Passport en una de las opciones más interesantes en el segmento de los SUV medianos. Puede que no sea la opción más extrema, pero podría ser una de las más fáciles de aceptar.
Para brindarle la información más actualizada y precisa posible, los datos utilizados para compilar este artículo provienen de Honda y otras fuentes autorizadas, incluidas Edmunds, la EPA y TopSpeed.
Encontrar el equilibrio SUV adecuado
La mayoría de los compradores no necesitan la opción más grande
El mercado de los SUV está repleto de opciones, pero eso puede hacer que encontrar el adecuado sea más difícil de lo que debería ser. Un SUV de tres filas puede parecer la respuesta práctica, pero muchos compradores en realidad no necesitan tanto espacio.
Para la mayoría de las familias y parejas, un SUV mediano de dos filas es la opción ideal. Ofrece suficiente espacio para pasajeros y carga y, al mismo tiempo, es más fácil de estacionar, más cómodo de conducir y menos costoso de manejar que un modelo de tamaño completo.
El desafío es encontrar uno que pueda hacer más que solo encargarse de los recados diarios. El SUV ideal debe ser cómodo en la carretera, útil en la ciudad y lo suficientemente capaz para aventuras de fin de semana.
Ese equilibrio es exactamente lo que Honda buscaba con el Passport rediseñado. Agrega una personalidad más robusta sin convertirlo en un vehículo con el que sea difícil vivir todos los días.
El Passport finalmente luce perfecto
Honda le dio a su SUV mediano una personalidad más dura
El Passport siempre ha ocupado un lugar interesante en la alineación. Se ubica entre el CR-V compacto y el Pilot de tres filas, pero las versiones anteriores nunca capturaron completamente la imagen robusta de rivales como el Ford Bronco o el Toyota Land Cruiser.
Para 2026, Honda cambia eso con un diseño mucho más agresivo. El Passport obtiene un estilo más cuadrado, iluminación revisada y una apariencia general más resistente que se adapta mejor a su misión centrada en el exterior.
Los cambios tampoco se refieren sólo a la apariencia. Honda rediseñó el Passport con un chasis más resistente, ajustes de suspensión actualizados y mejoras destinadas a hacerlo más capaz fuera de las carreteras pavimentadas.
Con un precio inicial de $44,950 y un máximo de alrededor de $53,850 antes de opciones, el Passport se posiciona como un SUV premium de tamaño mediano que no requiere que los compradores entren en territorio de lujo.
Una cabina más sencilla y con más capacidad
Honda se centra en la función sobre el flash
El interior del Passport 2026 sigue el mismo enfoque que el exterior: menos estilo por el estilo y más enfoque en ser útil. Honda mantuvo el diseño limpio y agregó pantallas más grandes y materiales más duraderos.
El tablero ahora cuenta con una pantalla táctil de 12,3 pulgadas y un grupo de indicadores digitales de 10,2 pulgadas, que reemplaza la pantalla más pequeña utilizada en el modelo anterior. Las pantallas más grandes mejoran la usabilidad sin sobrecargar la cabina con tecnología innecesaria.
Honda también diseñó el Passport teniendo en mente las aventuras del mundo real. Las superficies fáciles de limpiar, los materiales resistentes disponibles y su gran practicidad lo hacen más adecuado para viajes de campamento, equipo para actividades al aire libre y uso familiar diario.
Sin embargo, por dentro todavía se siente como un Honda. La atención se centra en la comodidad, la visibilidad y los controles sencillos en lugar de intentar imitar un SUV de lujo.
El Passport es más que un SUV de apariencia robusta
Las actualizaciones van más allá del estilo
Muchos SUV medianos ahora agregan un estilo inspirado en el todoterreno, pero algunos tienen que ver principalmente con la apariencia. Honda adoptó un enfoque diferente con el Passport 2026 al realizar cambios que realmente mejoran su capacidad.
El modelo actualizado mantiene el V6 de 3.5 litros de aspiración natural, produciendo el tipo de entrega de potencia suave que muchos compradores de SUV tradicionales aún prefieren. Se combina con una transmisión automática de 10 velocidades, lo que le da al Passport una configuración familiar para los conductores que no están listos para pasar a un motor híbrido o turboalimentado.
Honda también mejoró la estructura y la suspensión del Passport. El chasis rediseñado es más resistente, mientras que la configuración actualizada está diseñada para mejorar tanto la comodidad en el pavimento como la confianza cuando el camino se pone difícil.
El resultado es un SUV que se siente más preparado para la aventura sin sacrificar el refinamiento cotidiano que la mayoría de los propietarios experimentarán con mucha más frecuencia.
La capacidad de senderos es ahora una verdadera fortaleza
El Passport puede soportar más que el SUV promedio
La mayor mejora para el Passport 2026 es su capacidad mucho mayor lejos del pavimento. Honda actualizó el sistema de tracción total i-VTM4 con vectorización de torque, lo que ayuda al SUV a reducir la potencia de manera más efectiva cuando las condiciones se vuelven difíciles.
El Passport también tiene un chasis más rígido, una suspensión revisada y una distancia entre ejes más larga que el modelo anterior. Honda acortó los voladizos delanteros y traseros para mejorar los ángulos de aproximación, haciéndolo más adecuado para senderos accidentados y terrenos irregulares.
Eso no significa que el Passport sea un reemplazo directo del Jeep Wrangler. El Wrangler sigue siendo la máquina todoterreno más extrema, pero el Honda ofrece una experiencia mucho más cómoda cuando conduces por senderos, viajas entre semana o realizas viajes más largos.
Para los compradores que desean capacidad de aventura sin tener que vivir con un todoterreno todos los días, ese equilibrio podría ser la mayor ventaja del Passport.
El Passport podría ser el punto óptimo de los SUV
Evita los mayores compromisos
El Passport 2026 es un sólido argumento como SUV mediano que lo hace todo. Ofrece más personalidad y capacidad que muchos crossovers cotidianos y, al mismo tiempo, evita las asperezas que vienen con los todoterreno dedicados.
Aunque no es perfecto. Los compradores que buscan la máxima economía de combustible probablemente prefieran un SUV híbrido, y la falta de una tercera fila limita su atractivo para familias más numerosas. Su calificación combinada de 21 mpg también significa que no será el SUV más asequible en cuanto a combustible.
Para todos los demás, el Passport se sitúa en un atractivo término medio. Tiene suficiente capacidad robusta para aventuras de fin de semana, suficiente comodidad para la conducción diaria y suficiente practicidad para que tenga sentido como compra a largo plazo.
El mercado de los SUV está abarrotado, pero el último Passport de Honda se destaca porque comprende lo que muchos compradores realmente quieren: un vehículo que pueda manejar casi todo sin sentirse obligado a hacer concesiones.