Los SUV subcompactos de lujo se están volviendo increíblemente caros, y muchos compradores convencionales ahora se preguntan si las insignias premium todavía valen el dinero extra. En un segmento donde los precios pueden superar los 45.000 dólares sorprendentemente rápido, el valor se está volviendo tan importante como el rendimiento, la tecnología y la calidad de la cabina. Precisamente por eso un crossover británico compacto está empezando a destacar frente a rivales mucho más caros.
A pesar de costar miles de dólares menos que su homólogo alemán, este peculiar SUV comparte gran parte de la misma ingeniería debajo de la piel. Eso incluye opciones de motor idénticas, cifras de rendimiento similares y mucha tecnología compartida. Sin embargo, en lugar de perseguir el lujo minimalista, se inclina hacia un estilo divertido y una personalidad mucho más distintiva, todo ello sin dejar de ofrecer los materiales exclusivos, las características premium y la experiencia de conducción refinada que los compradores esperan en esta clase.
Para los compradores que buscan SUV de lujo de nivel básico, eso crea un argumento bastante convincente. ¿Por qué gastar cerca de $50,000 en una alternativa con muchas insignias cuando puedes obtener casi la misma experiencia, rendimiento comparable y un interior con más personalidad por mucho menos dinero?
Para brindarle la información más actualizada y precisa posible, los datos utilizados para compilar este artículo se obtuvieron de varios sitios web de fabricantes, incluida la EPA.
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¿Por qué gastar más cuando este rival alemán va más lejos por menos?
El Mini Countryman socava al BMW X1 a pesar de compartir bastante
Puede que se vean diferentes, pero están más cerca de lo que piensas
Para aquellos que no lo saben, BMW es propietario total de Mini. Esto significa que hay mucho en común entre los modelos de los dos fabricantes de automóviles. Por ejemplo, el Mini Countryman comparte el mismo sistema de propulsión que el BMW X1, entre muchos otros componentes. A pesar de estar tan estrechamente relacionado, el Countryman comienza miles de veces más barato que el crossover alemán.
Modelos y precios del Mini Countryman 2027
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Modelo |
Iniciando MSRP |
|---|---|
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Firma S Plus |
$38,900 |
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S icónico |
$42,300 |
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JCW Firma Plus |
$46,900 |
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JCW icónico |
$49,400 |
El Mini Countryman comienza justo por debajo de los $40,000, lo cual es bastante raro para un pequeño SUV de lujo. Comparativamente, el BMW X1 mecánicamente similar tiene un precio inicial de 43.200 dólares. A pesar de tener una diferencia inicial de casi $5,000, el Mini Countryman ofrece una experiencia sorprendentemente similar en términos de desempeño, tecnología y lujo interior.
Creemos que seguir con el acabado S Iconic es el camino a seguir aquí. Puede que sea un poco más caro que el modelo base, pero viene con características de alta gama que lo hacen sentir como un verdadero automóvil de lujo. Esto incluye iluminación interior ambiental, un sistema de sonido Harman/Kardon, carga inalámbrica de teléfonos inteligentes, navegación con realidad aumentada y un asiento del conductor con masaje.
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No es necesario pagar por una insignia de lujo para vivir una experiencia de lujo al volante.
En términos de prestaciones, el Mini y el BMW están igualados
Comparten las mismas opciones de motor.
El Countryman y el X1 son dos crossovers con estilos muy diferentes que atraerán a diferentes personas, pero en lo que coinciden es en el rendimiento. Esto se debe a que, como ya hemos mencionado, los dos crossovers comparten los mismos sistemas de propulsión. Esto significa que comparten muchas de las mismas fortalezas y debilidades.
Rendimiento del Mini Countryman 2027
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Modelo |
Mini Countryman S |
Mini Countryman JCW |
|---|---|---|
|
Motor |
2.0 litros turboalimentado de cuatro cilindros en línea |
2.0 litros turboalimentado de cuatro cilindros en línea |
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Transmisión |
Transmisión de doble embrague de 7 velocidades |
Transmisión de doble embrague de 7 velocidades |
|
Caballo de fuerza |
241 CV |
312 CV |
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Esfuerzo de torsión |
295 libras-pie |
295 libras-pie |
|
Línea motriz |
AWD |
AWD |
|
0-60 mph |
6,2 segundos |
5,2 segundos |
Básicamente, el Mini Countryman S comparte su configuración con el BMW X1 xDrive28i y el Countryman JCW está estrechamente relacionado con el X1 M35i. Comparten los mismos motores y transmisiones, y ambos vienen de serie con tracción total. Por tanto, no sorprende que se aceleren con la misma rapidez entre sí. Sin embargo, BMW definitivamente subestima los tiempos de aceleración, y se sabe que ambos modelos reducen medio segundo los tiempos declarados.
La única diferencia real y notable entre el Mini y el X1 en términos de dinámica de conducción es que el X1 tiene levas de cambio estándar, mientras que en el Countryman debes optar por el JCW. Nos quedaríamos con la configuración básica, ya que equilibra rendimiento y comodidad casi a la perfección para un SUV subcompacto. El modelo JCW, como el X1 M35i, es demasiado rígido y brusco para un conductor diario, pero no es lo suficientemente elegante para ser un coche deportivo propiamente dicho. Nuestra mayor queja es la dirección entumecida, que es una característica común de los BMW modernos.
- Material
-
Oxford
- Dimensiones del organizador
-
21 pulgadas de largo x 14,6 pulgadas de ancho x 10,3 pulgadas de alto.
- Característica especial
-
plegable
Este organizador de baúl de 13.5 galones cuenta con compartimentos para organizar y almacenar alimentos, equipos deportivos, suministros de emergencia y otros artículos esenciales diarios.
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BMW apuesta por el minimalismo mientras Mini apuesta por la diversión
El peculiar interior del Countryman definitivamente destaca
Si te sientes fanático del minimalismo contemporáneo, es probable que te sientas un poco más a gusto en el X1. Es una cabina más tradicional, ordenada y fácil de navegar. El Countryman, sin embargo, rechaza lo mundano. Mini siempre ha sido conocido por ofrecer interiores extravagantes, y el Countryman moderno no es una excepción.
Dimensiones interiores y confort.
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Espacio libre para la primera fila |
40,7 pulgadas |
|---|---|
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Espacio para las piernas en primera fila |
40,4 pulgadas |
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Espacio libre para la segunda fila |
37,4 pulgadas |
|
Espacio para las piernas en la segunda fila |
37 pulgadas |
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Capacidad de carga |
25 cúbicos |
A pesar del nombre del fabricante de automóviles que lo fabrica, el Countryman es todo menos mini. El pequeño crossover es sorprendentemente práctico, con mucho espacio en los asientos traseros para que los pasajeros incluso más altos se sientan razonablemente cómodos. El compartimento de carga también es bastante generoso y podrás colocar un par de maletas en el maletero sin preocupaciones.
El Countryman está lleno de tanta fantasía como cabría esperar de un Mini moderno. El tablero está cubierto con una tela de lujo, que oculta los LED que actúan como iluminación ambiental interior. Puede cambiar el color de estos LED según su modo de conducción. A pesar de tener un estilo mucho más divertido que el de sus rivales, el Countryman conserva constantemente su sensación de lujo gracias a materiales de alta calidad y una gran cantidad de características de confort estándar.
Infoentretenimiento y tecnología
En lugar de una pantalla de información y entretenimiento tradicional, el Countryman presenta la icónica pantalla circular del Mini que se encuentra montada en el centro del tablero. Esta pantalla OLED es nítida y fluida y reacciona rápidamente a las entradas. Puedes cambiar el tema de este dial central e incluso puedes cargar tus propias fotos para que actúen como fondo. La pantalla central también actúa como indicador, con una pantalla frontal estándar que muestra la información más importante frente a usted.
El mismo confort fresco de un X1 en un paquete más interesante
Al fin y al cabo, el Mini Countryman y el BMW X1 son vehículos hermanos que comparten bastantes componentes. Sí, el X1 es un poco más premium por dentro, pero no mucho. También hay algo que decir sobre el diseño divertido del Mini, y de hecho lo preferimos al habitáculo algo aburrido del BMW. Sin embargo, en muchos aspectos importantes, son iguales, lo que hace que el Countryman, mucho más asequible, sea mucho más atractivo.