Los vehículos eléctricos de lujo se están volviendo absurdamente caros. Cada vez es más común ver a los crossovers eléctricos compactos superar la marca de los $80,000 una vez que se agregan opciones, al mismo tiempo que ofrecen compromisos en cuanto a autonomía, practicidad o sensación de conducción. El atractivo de las insignias todavía tiene mucho peso en este segmento, pero los compradores están empezando a hacer una pregunta bastante razonable: ¿cuánto se obtiene realmente por el dinero?
Precisamente por eso el último modelo eléctrico de BMW SUV se siente tan perturbador. Supera por un margen enorme a uno de los vehículos eléctricos alemanes más deseables del mercado y, al mismo tiempo, ofrece más de 400 millas de autonomía, una gran velocidad en línea recta y una cabina genuinamente de alta gama. Más importante aún, no parece una alternativa más barata. En muchos sentidos, en realidad se siente como el vehículo eléctrico de lujo más completo para todos los días.
BMW también ha logrado inyectar algo con lo que muchos crossovers eléctricos todavía luchan: personalidad. Entre su estilo audaz, su chasis sorprendentemente divertido y su interior lleno de tecnología, este nuevo vehículo eléctrico parece mucho más ambicioso que otro SUV eléctrico sensato. Es una afirmación de que es posible que los compradores de lujo ya no necesiten pagar dinero a Porsche para obtener una experiencia eléctrica verdaderamente premium.
Para brindarle la información más actualizada y precisa posible, los datos utilizados para compilar este artículo se obtuvieron de varios sitios web de fabricantes, incluida la EPA.
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El nuevo iX3 de BMW le hace competencia al Porsche Macan Electric
Y le ahorrará miles de dólares
No se puede negar lo atractivo que resulta el distintivo Porsche, incluso cuando se habla de coches eléctricos. El fabricante de automóviles alemán se ha establecido como una de las marcas más deseables del mercado y su Macan Electric pretende solidificar esta reputación también en el mundo de los vehículos eléctricos. Sin embargo, BMW se niega a quedarse tranquilo y su nuevo iX3 no sólo supera al Macan, sino que va más allá con una sola carga.
Precios del BMW iX3 2027
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Modelos |
Iniciando MSRP |
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50 xDrive |
$61,500 |
Si bien algunos automóviles usaron la placa de identificación iX3 en otras partes del mundo, es completamente nueva en los EE. UU. Este nuevo modelo usa el lenguaje de diseño Neue Klasse de BMW. El iX3 no sólo muestra la destreza de BMW en la fabricación de vehículos eléctricos, sino que también ha establecido el estándar de lo que deberíamos esperar de la marca en toda su gama en el futuro. De esta forma, se trata de uno de los BMW más importantes de la era moderna.
En el lanzamiento, BMW solo venderá el modelo 50 xDrive, pero esperamos que la marca introduzca algunos niveles de equipamiento más asequibles en el futuro. Si bien este modelo viene bastante bien equipado, agregaríamos el paquete profesional de asistencia a la conducción, que agrega software de conducción manos libres, y el paquete tecnológico, que le brinda una pantalla frontal, elementos de iluminación adicionales y un sistema de sonido premium. Incluso después de todos estos extras opcionales, el iX3 todavía es inferior al precio inicial de 82.650 dólares del Porsche Macan Electric.
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El crossover eléctrico de BMW ofrece mejor autonomía y es casi igual de rápido
El iX3 le pisa los talones al Porsche, mucho más caro
En la versión superior, el Macan Electric es capaz de alcanzar las 60 millas por hora en menos de tres segundos, lo cual es ridículo para un crossover. Sin embargo, el iX3 es más rápido que las versiones más asequibles del Macan. Además de esto, cada iX3 viene con una batería que ofrece más de 100 millas más de alcance que incluso el Macan más eficiente.
Especificaciones de rendimiento del BMW iX3
- Motor de ajuste básico
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Eléctrico
- Transmisión de ajuste base
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Automático de una sola velocidad
- Tren motriz de acabado básico
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Tracción total
- Caballos de fuerza de ajuste base
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469 CV
- Torsión de ajuste de la base
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475 libras-pie
- Hacer
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BMW
- Modelo
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iX3
Como se mencionó, la única versión del iX3 actualmente a la venta es la 50 xDrive. Este modelo viene con tracción total y dos motores eléctricos. Estos motores tienen una gran potencia y ofrecen una potencia combinada de 463 caballos de fuerza. Esto significa que el crossover es capaz de alcanzar 60 millas por hora en tan solo 4,2 segundos. Es más rápido que el Macan Base y el 4, pero más lento que el 4S, GTS y Turbo, los cuales se acercan o superan un precio de seis cifras.
BMW ha realizado una ingeniería fantástica para hacer del iX3 un coche realmente agradable de conducir. El sistema de propulsión eléctrico tiene una ligera inclinación hacia atrás. En su modo de conducción más deportivo, incluso puedes girar un poco la parte trasera. El frenado y el manejo son fantásticos, especialmente para un automóvil de 5,300 libras, pero definitivamente aún sientes ese peso en las curvas. Sin embargo, lo que más nos impresiona es cómo el fabricante de automóviles alemán ha podido dotar al iX3 de tanto carácter, algo que creemos que es bastante difícil cuando se monta un coche eléctrico.
Eficiencia, batería y autonomía
La autonomía sigue siendo quizás una de las métricas más importantes en los vehículos eléctricos, y lo será durante mucho tiempo. Es por eso que la batería estándar de 112 kWh del iX3 es una buena noticia. La EPA estima que podrás recorrer la friolera de 434 millas con una sola carga en el BMW eléctrico.
La marca alemana también afirma que puede recuperar 230 millas de autonomía con solo diez minutos de carga. Eso depende de que encuentre un cargador rápido de CC capaz de cargar velocidades tan altas.
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El Macan EV es clásico mientras que el BMW iX3 adopta un enfoque más atrevido
BMW está dispuesta a traspasar los límites del diseño
BMW siempre ha estado dispuesta a incomodar a la gente con sus cambios de estilo. Han intentado cosas constantemente, con cierto éxito y mucha controversia. Tememos que Neue Klasse esté sujeto al disgusto familiar de los fanáticos de los clásicos BMW, pero apreciamos que el fabricante de automóviles alemán se haya desviado de sus raíces minimalistas y que esté buscando ofrecer algo fresco y nuevo.
Características clave de confort interior
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Tapicería de piel sintética (estándar); tapizado de cuero (opcional)
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Asientos delanteros con masaje y ajuste eléctrico
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Asientos traseros reclinables
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Control de clima automático de tres zonas
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Iluminación interior ambiental personalizable
Como muchos vehículos eléctricos modernos, el iX3 es increíblemente aireado por dentro. Hay mucho espacio para los pasajeros delanteros y también deberían caber cómodamente dos adultos en los asientos traseros. El área de carga en la parte trasera también es bastante generosa, con mucho espacio para un par de maletas. También obtienes un pequeño frunk, pero el espacio al frente es mucho más limitado.
En términos de diseño, BMW definitivamente ha dado algunos pasos adelante. Definitivamente han optado por un enfoque más futurista, con una geometría nítida como característica definitoria del habitáculo. Incluso la pantalla de infoentretenimiento está inclinada. Lo único con lo que realmente estamos en desacuerdo es con el volante de forma extraña, pero hay una opción más tradicional disponible cuando especificas tu propio modelo.
- Tipo
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Inflador de neumáticos
- Dimensiones
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4,16 pulgadas de largo x 4,16 pulgadas de ancho x 9,3 pulgadas de alto.
- Peso
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3,07 libras
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Infoentretenimiento y tecnología
El punto focal de esta cabina de interesante diseño es la enorme pantalla de información y entretenimiento de 17,9 pulgadas montada en el centro del tablero. Está inclinado, lo que creemos que es una elección un poco extraña. Una pantalla estrecha de 43 pulgadas se encuentra más arriba y más atrás en el tablero, abarcando todo el ancho del automóvil, actúa como un grupo de indicadores y como una pantalla para una gran cantidad de información adicional.
Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos son, por supuesto, estándar aquí. También obtienes navegación integrada y un asistente de inteligencia artificial bastante avanzado. Las características opcionales incluyen una pantalla frontal y un sistema de sonido Harman/Kardon de alta calidad.
También hay cuatro computadoras a bordo de alto rendimiento dentro del iX3 que funcionan en congruencia con los sistemas de control de todo el automóvil, lo que lo convierte en uno de los vehículos tecnológicamente más avanzados en la carretera.
El Macan EV es genial, pero el iX3 ofrece un valor mucho mejor
El Macan Electric es uno de los vehículos eléctricos más deseados del mercado. Es elegante, cómodo, rápido y está repleto de tecnología de punta. El nuevo iX3 de BMW iguala o supera al Macan en casi todos los aspectos importantes, y lo hace por miles de dólares menos. Te guste o no el nuevo diseño, BMW merece elogios por construir un vehículo eléctrico tan competente a un precio tan competitivo.