El Cybertruck, que pertenece a la categoría de los pick-up eléctricos, llama la atención tanto por su autonomía como por su precio con esta nueva versión. El nombre del modelo se ha anunciado como Cybertruck Long Range RWD. El nuevo modelo ocupa un lugar importante en la estrategia de vehículos eléctricos de Tesla.
Esta nueva versión, que Tesla denomina Cybertruck Long Range RWD, ya está a la venta en EE.UU. con un precio de partida de 69.990 dólares. Este precio es válido antes del crédito fiscal federal de 7.500 dólares. De este modo, se erige como el modelo más asequible de la serie Cybertruck. Sin embargo, también cabe destacar que se han omitido algunas características en el modelo.
El modelo Cybertruck Long Range RWD ofrece mayor autonomía pero pierde algunas características importantes
La nueva versión Cybertruck tiene un solo motor eléctrico que impulsa únicamente las ruedas traseras. Tesla pretendía reducir el precio eligiendo un solo motor en este modelo en comparación con el modelo AWD de doble motor. Además, el nuevo modelo no incluye una cubierta rígida eléctrica. En su lugar, los usuarios pueden adquirir opcionalmente una cubierta blanda de 750 dólares.
Esta cubierta blanda es importante no sólo por la seguridad del equipaje, sino también por el aumento de la autonomía. Según los datos anunciados por Tesla, esta cubierta proporciona al vehículo una ventaja aerodinámica. Así, se pueden añadir aproximadamente 12 millas a la autonomía del vehículo. De este modo, la autonomía total asciende a 362 millas.
De serie, el nuevo modelo ofrece una autonomía de 350 millas, es decir, unos 563 kilómetros. Este valor es superior a la autonomía de 325 millas del Cybertruck AWD bimotor. Además de todo esto, también se ha reducido la capacidad de remolque del modelo Cybertruck Long Range RWD. La capacidad máxima de remolque del modelo es de 7.500 libras.
Aunque este valor es inferior a la capacidad de remolque del modelo AWD de hasta 11.000 libras, parece suficiente para el uso diario. Sin embargo, también hay algunos pasos atrás en cuanto a prestaciones. El Cybertruck monomotor acelera de 0 a 100 km/h en 6,2 segundos. Cabe recordar que este tiempo es de 4,1 segundos en el modelo AWD.
Además, el nuevo modelo no cuenta con un sistema de suspensión adaptativa. Por otra parte, el vehículo no dispone de tomas de corriente de 120 V y 240 V. La falta de estas funciones es una desventaja, especialmente para los usuarios que quieran utilizar herramientas eléctricas con el vehículo. Tesla también ha desactivado el extensor de autonomía de batería opcional en este modelo.
También hay algunas diferencias en el interior. En el modelo RWD Cybertruck, se prefiere la tapicería textil en lugar de los asientos de cuero. Además, la pantalla de infoentretenimiento de los asientos traseros no está disponible en este modelo. No obstante, parece que Tesla ha realizado estos cambios para ofrecer una ventaja en el precio.
En el evento de entrega de 2023, Tesla anunció de hecho un modelo RWD con una autonomía de 250 millas y un precio de 60.990 dólares. Pero este modelo nunca salió a la venta. En su lugar, se encargó la nueva versión RWD Long Range con mayor autonomía y precio más elevado. Tesla anunció que este nuevo modelo está disponible para la venta en México y Arabia Saudita, así como los EE.UU..
A pesar de ello, Tesla está luchando por cumplir las expectativas en las ventas de Cybertruck. La compañía sólo ha podido vender 50.000 Cybertrucks a pesar de haber realizado casi un millón de reservas a lo largo de 2024. Además, las ventas totales de vehículos de Tesla también han disminuido un 13% interanual. Este cuadro da señales importantes para el futuro tanto de Cybertruck como de la empresa.
